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合肥的家電、汽車等大件都將通過合肥港走出海內(nèi)外。據(jù)悉，今年一季度，合肥港已完成集裝箱吞吐量近3.2萬標(biāo)箱，同比增長68.78%。合肥港二期工程建成后，年集裝箱吞吐量可滿足100萬標(biāo)箱，使合肥成為立足合肥經(jīng)濟(jì)圈、輻射周邊腹地的江淮航運中心?！　∽?010年底一期工程建成通航以來，合肥港集裝箱吞吐量逐年增加，去年底突破10萬標(biāo)箱。貨船通過南淝河-巢湖-長江可至蘇、浙、滬等省市港口，通達(dá)東南沿海各大港口及世界各地。
　　合肥港國際集裝箱碼頭有限公司相關(guān)人士告訴記者，今年該港集裝箱吞吐量有望突破13萬標(biāo)箱。據(jù)介紹，合肥外貿(mào)出口貨物主要是家電、汽車，占到了合肥港集裝箱運貨量的85%，銷往東南亞、非洲、巴西等世界各地。正在施工中的合肥港綜合碼頭二期工程分階段建設(shè)，第一階段主體工程可在年內(nèi)完成。二期工程的貨物堆場不少區(qū)域已劃定，運輸車輛和大型機(jī)械都在繁忙施工中。二期全部建成后，將實現(xiàn)集裝箱年吞吐量100萬標(biāo)箱、件雜貨300萬噸，推動合肥港成為國際集裝箱運輸?shù)?ldquo;始發(fā)港”和“目的港”，使合肥真正成為江淮航運中心。

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