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德國(guó)郵政業(yè)績(jī)不佳 DHL或被日本郵政接盤

來(lái)源:上海強(qiáng)生搬場(chǎng)運(yùn)輸有限公司 時(shí)間:2016-02-23 查看次數(shù):

物流巨頭德國(guó)郵政正在面臨出售旗下不佳業(yè)務(wù)的情況。
  
  據(jù)路透社2月11日?qǐng)?bào)道,據(jù)知情人士透露,德國(guó)郵政(DeutschePost)正在考慮分拆或直接出售其陷入困境的DHL全球貨運(yùn)(DHLGlobalForwarding,簡(jiǎn)稱DGF),以利于公司更專注于其郵件及快遞業(yè)務(wù)。
  
  出售的該項(xiàng)業(yè)務(wù)主要為客戶安排貨物的運(yùn)輸,提前為貨物預(yù)定船或者飛機(jī)運(yùn)輸艙位。
  
  據(jù)上述知情人士稱,德國(guó)郵政正在尋找合伙人就該部分業(yè)務(wù)建立合資企業(yè)或者整體出售,目前最終的出售形式還未確定。
  
  日本郵政成為該項(xiàng)業(yè)務(wù)的潛在接盤者。據(jù)TheLoadstar網(wǎng)站報(bào)道,有消息人士稱,日本郵政的收購(gòu)標(biāo)的為德國(guó)郵政貨運(yùn)/貨代業(yè)務(wù)板塊(DHLGlobalForwarding,Freight)中的DHLFreight業(yè)務(wù),該業(yè)務(wù)為客戶提供其在歐洲、中東、北非等地區(qū)的公路、鐵路貨物運(yùn)輸代理服務(wù)。同時(shí)該消息人士指出,這項(xiàng)交易幾乎已經(jīng)木已成舟,收購(gòu)金額將在四五十億美元,從整體估值的情況來(lái)看,此次收購(gòu)可能涉及到整個(gè)德國(guó)郵政貨運(yùn)/貨代業(yè)務(wù)。
  
  對(duì)于上述交易,德國(guó)郵政以及日本郵政均不予置評(píng)。
  
  上述知情人士在接受路透社采訪時(shí)稱,由于DGF正面臨IT技術(shù)方面的困難,因此未來(lái)其在盈利方面將會(huì)有更大的挑戰(zhàn),這也是為什么德國(guó)郵政考慮出售該業(yè)務(wù)的原因。
  
  據(jù)德國(guó)郵政在去年11月公布的盈利情況來(lái)看,其第三季度核心盈利下降71%,原因在于其數(shù)月以來(lái)積極投入的新的轉(zhuǎn)運(yùn)環(huán)境系統(tǒng)(NewForwardingEnvironment,NFE)的升級(jí),此次升級(jí)并不能夠在去年第三季度為德國(guó)郵政帶來(lái)預(yù)期效益,德國(guó)郵政還需要為此次升級(jí)支出成本約3.45億歐元(約合25.15億元人民幣)。
  
  同時(shí),作為全球最大的航空貨運(yùn)代理企業(yè),DGF在2015年的增長(zhǎng)卻落后于世界平均水平的2%。
  
  德國(guó)郵政首席財(cái)務(wù)官LarryRosen在2015年8月接受路透社采訪時(shí)稱,其貨代部門并不會(huì)被出售。“這是我們物流業(yè)務(wù)的重要組成部分,未來(lái)具有很好的前景。”Larry說(shuō)。
  
  但從數(shù)據(jù)來(lái)看,該項(xiàng)業(yè)務(wù)正在拖累德國(guó)郵政的盈利,2014年全年貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)利潤(rùn)為2.93億,同比下降39%,貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)銷售額為149億歐元(約合1086.14億元人民幣),約占集團(tuán)全年銷售額的27%。
  
  而于去年11月上市的日本郵政,正在實(shí)施他的全球化戰(zhàn)略。日本郵政方面曾表示,2016年將拓展國(guó)際物流方向,爭(zhēng)做全球第五大物流公司。若此項(xiàng)交易達(dá)成,日本郵政在收益方面將僅次于Kuehne+Nagel(k+n)成為世界第二大貨運(yùn)代理企業(yè)。
  
  2015年2月,日本郵政就通過(guò)51億美元(約合332.77億元人民幣)控股澳洲Toll貨運(yùn)公司的方式,獲得涵蓋公路、航空、海運(yùn)以及鐵路運(yùn)輸?shù)娜蚓W(wǎng)絡(luò),這比自身自身的送貨業(yè)務(wù)利潤(rùn)更加豐厚。此外,日本郵政還通過(guò)與聯(lián)邦快遞開展合作,將其全球特快UGX國(guó)際寄遞服務(wù)擴(kuò)展至美國(guó)。
  
  一位資深歐洲貨代人士告訴TheLoadstar,他不認(rèn)為德國(guó)政府會(huì)同意此次交易,因?yàn)檫@一位著大量的失業(yè),同時(shí)由于缺少諸多人員分?jǐn)偝杀荆珼HL其他部門的成本就會(huì)急劇增加。
  
  DHL全球貨運(yùn)(DHLGlobalForwarding)是德國(guó)郵政集團(tuán)(DeutschePostDHLGroup)旗下的貨運(yùn)物流板塊,其網(wǎng)絡(luò)覆蓋全球150個(gè)國(guó)家和地區(qū)。
  
  日本郵政為日本國(guó)有郵政企業(yè),始于1871年。旗下業(yè)務(wù)分為郵政、儲(chǔ)蓄、簡(jiǎn)易保險(xiǎn)三大類。這三大業(yè)務(wù)分設(shè)會(huì)計(jì),實(shí)行獨(dú)立核算。

 

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